华为在2019年成立了汽车,该解决方案事业部，瞄准头部，未来增量市场布局智能网联，智能驾驶舱，自动驾驶三大赛道，那么也就在上周呢比亚迪，它的官方就宣布了比亚迪的汉，这个车将成为全球首款搭载华为5g技术的量产车，这是华为5g车载模组的首次商用。

而且华为基于5g的黑卡技术，将于6月首次出现在比亚迪的汉和，然后呢，就是大约有30个不同的汽车品种也进入这个车型，撼义v的起售价大概是4万美元，药明生物股票_而汉一配备的是磷酸铁锂电池，续航里程是375英里。

早在2019年的世界新能源汽车大会上，华为的5g车载通讯技术就非常成功的选为了全球新能源汽车8大创新技术之1，华为研发出了全球首款，5系车载模组，该模组，就是基于华为5g多模终端芯片，八龙5000而开发的，股票配资药明生物股票_那么这个模组能够让车载终端具备高速率低延时的5g移动通讯能力，还具备车路协同的通讯能力。

另外就是最近不是华为还联合了一汽，上汽等18家车企正式发布成立了5系汽车生态圈，加速5系汽车在汽车产业上的商用进程，我看到安信证券它就说，目前华为已经布局了权健是这个智能网，智能网联汽车解决方案，预计在国内车联网和自动驾驶市场，红利期卡位成功多关注华为汽车产业链和潜在的合作伙伴。

其中像广汽的广汽的汽车，它也搭载了华为巴龙5000芯片也是全球首款5系新能源车而比亚迪也跟华为那签署了全面战略合作协议，另外我们可以看到从最新的行业数据上，也发现了2020年一季度，新车同时搭载双屏数字座舱和车联4G上线量为3943万辆，渗透率是1281%，同比提高了10%，所以智能座舱，就是汽车智能化的一大体现。

那么智能座舱的渗透率大幅提升，也就意味着国内的汽车的智能化正在加速，另外我们看到最新的数据，2020年机构这样认为全年特斯拉，在中国交付量将达到15万辆，市占率125~2020%年有望实现87万辆的销售，全球销售量2020年是交付55万辆市占率20~%25%，而且后面随着特斯拉的皮卡，还有卡车的推出，那么销售量更是有望推推升到300万辆，所以面对特斯拉对国内市场的蚕食，国内的新能源汽车的龙头企业也面临着和华为同样的困难。

　　根据车联会的数据，5月份国产特斯拉的销量是11,095辆环比增长了205%，销量是超出了市场预期之前的估计，特斯拉他只卖5000~6000辆，但是5月份他一下子卖了11,000多辆，所以来说，现在这个机构的首席，一些师都预计6月份特斯拉特斯拉的交付量可能会挑战2万辆，而且特斯拉的国产化，实际上是对国内新能源汽车的车企的销售产生了非常大的冲击，比亚迪就成为了最大的受害者。

5月份基本上，这个比亚迪是被特斯拉所玩虐的，它的销售量是暴跌近乎腰斩，所以来说国产的新能源汽车企业，他就面对了特斯拉的这个竞争，处于很不利的地位，几乎就是被特斯拉按在地下反复摩擦，根据公布的数据就显示5月份新能源汽车销量是11,325辆，比去年同期的21,899辆，同比要下降了483%，所以来说，眼下国内的车企，药明生物股票_就要发起团战，集中各家的优势来对抗克斯特斯拉这条鲶鱼。那么因此来说，明天市场当中，就周三的市场当中最有看点的一个是特斯拉，还有一个就是这个锂电池和锂电池板块，再就是这个超级电容，还有充电桩，甚至来说华为5业链，那也当雄起。